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第531章 看起来很顺利但其实很不顺利（第1页）

第531章看起来很顺利，但其实很不顺利

“法拉利？”

听到法拉利的名字后，羽生秀树先本能的自语一句，可紧跟着便说，“今年应该是法拉利成立四十周年吧。”

“没错，所以法拉利推出了他们的四十周年纪念款车型，法拉利F4o，我昨天已经看过了，非常优秀的一辆车。”

这次回答羽生秀树的并非女秘书球花，而是跟在他身边的温德林·维德金。

从对方的语气中便能够听出来，温德林·维德金对法拉利的F4o车型还是相当重视的。

而法拉利经典的F4o纪念款车型，羽生秀树自然是知道的。

毕竟是号称拉开旗舰级跑序幕的车型。

最初羽生秀树向来法兰克福车展，就是抱着买几辆的打算呢。

想到这里，羽生秀树便对温德林·维德金说，“既然维德金先生如此看好这款车，那我们就去看看如何。”

“当然没问题。”温德林·维德金说。

接下来，众人费了一番力气才挤进了人流汹涌的法拉利展位。

然后，他们便看到了那台摆在展位最中间，众星捧月的法拉利F4o。

从后世的眼光来看，这辆旗舰级跑仍难避免如今这个时代特有的方头方脑设计。

当然，这其实是羽生秀树自己的看法。

在如今这个时代的人眼中，这辆F4o可是一台相当完美的跑车。

而抛开时代的因素不谈，这辆车的性能绝对是毋庸置疑的，一经出世便拿下量产车的性能巅峰。

这辆车，也是法拉利创始人恩佐担任主设计师的最后一辆作品了。

不过即便他们进入了展位，此时却也没法立刻靠近车辆，因为此时恰好是展示环节，羽生秀树等人只能站在外围观看。

羽生秀树一边看，一边与温德林·维德金低声交谈，无非是一些对于这辆车的看法之类。

两个人说着说着，便聊起了各自对于这辆车的评价。

“在性能上，我当然是个门外汉，比不了维德金先生的专业，不过作为绘本作家的我，在审美上还是有言权的。”

“羽生先生太谦虚了，你能知道F4o是如今最快的量产车，已经比很多普通人都要强了。”

温德林·维德金说着，难得露出一個笑容，“其实在来法兰克福之前，我才刚刚为孩子买了羽生先生的绘本，就是那本聪明宝宝智斗蠢贼的绘本。”

“原来小鬼当家在德国的翻译是这个吗？”

羽生秀树听到温德林·维德金口中的绘本名字后哑然失笑。

其实《小鬼当家》的英文名叫《homea1one》，直译的话应该是‘独自在家’才对。

不过要是这样翻译的话，那给观众的感觉就不是儿童喜剧片，而是什么剧情片，恐怖片了。

说起来，德国这个《聪明宝宝智斗蠢贼》的名称，倒是很直白，直抒其意，很有欧洲特色。

而温德林·维德金说他在德国都买到了《小鬼当家》的绘本，就证明学术出版社已经开始在阿美利卡以外行这部绘本了。

虽说《小鬼当家》这部绘本行之后，评论界对绘本倒是没有说什么说法，但对他却是毁誉参半。

毕竟他以往的绘本，除了寓教于乐以外，最重要的艺术性从未丢弃，像是《小鬼当家》这种商业化十足的还是第一次。

这让不少有“艺术追求”的评论家可谓是痛心疾，一副羽生秀树你怎么能这样“堕落”的架势。

也就是羽生秀树前期舆论宣传做的好，外加自己确实不差钱，否则就不是毁誉参半，而是一边倒的批评了。

不过任凭外界评价如何，可羽生秀树却可以提前断定，《小鬼当家》肯定是他所有绘本作品中，海外销量最高的。

上市一个月，便已经在阿美利卡童书销量排行榜坐了三周冠军，在总榜上更是连续三周位列前十。

并且在前世的顺序中还在稳步上升。

与专业口碑不同的是，《小鬼当家》的读者口碑极好，如今小孩子读这部绘本，在阿美利卡已经成为一种流行了。

很多媒体都在预测，这一周的销量榜出炉之后，《小鬼当家》很有可能登上北美畅销书排行榜第一。

毫无疑问，这是一部现象级的作品。

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