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第二百零七章 实机试飞（第1页）

测控中心，众人边注视着停在跑道上面的战机，边将目光集中到面前的几块大屏幕上面。

这几块大屏幕上面分别显示着飞机的实时状态数据，机场雷达信息，以及研发技术团队在飞机座舱上安装的几颗监控摄像头所实时传输回来的画面信息。

“启动智能语音辅助系统。”

“智能语音辅助系统已启动，请插入身份识别卡。”

“身份识别卡已经插入，范云龙中校，欢迎您驾驶本架战机。”

听到这，试飞中心的宋主任有些不解道：“怎么，你们这套系统还要识别飞行员身份信息吗。”

宋主任有这样的疑惑也不奇怪，因为在全世界绝大部分国家空军中，基本上都是一家战机配属一名专职飞行员。除非战机故障损坏，或者飞行员升迁和其他原因，否则是不更换飞行员的。

之所以这样，主要还是为了确保飞行员能够熟悉自己的座驾，从而发挥其最大的战力。

已经赶过来的郑程伟点零头，然后解释道：“这是我们的一种测试，主要还是考虑到每名飞行员的驾驶操纵习惯不一样。为了记录这些数据信息，使得智能语音助手能够更加贴合飞行员的驾驶飞行习惯

所以我们才会创建这么一个飞行员个人信息数据账户，这样即便是飞行员在飞其它战机和机型的时候，战机上面的智能语音辅助系统也能根据飞行员的相关信息数据来匹配出相关的智能语音辅助方案。”

“这个想法好。”宋主任赞了一句道：“事实上我们在培养一名飞行员之初就在搜集和整理研究这名飞行员的相关特点数据。

然后针对这些数据信息呢，在制定好相关的训练计划，甚至是分配相关的岗位和执行相关的任务。

如果能从这名飞行员接触战机的那一刻就建立这样一个个人信息账户，那么就有利于我们的飞行员快速的接触适应新型战机，快速形成战斗力。”

“这里是测控中心，百灵鸟一号，监控显示智能语音系统运行正常，可以进行下一步试飞计划。祝你一切顺利，平安返航。”

“百灵鸟一号收到，战机各项性能运转良好，请求起飞。”

“塔台报告，目前温度零下六度之零上七度，风向西北，风力三季，七千米上空有少量云层，空域干净，可以起飞。”

只见停在跑道上的歼_10c尾部喷口收缩加力，飞机滑动加速，然后干净利落的一跃而起，飞向远方。

“方向270，速度619，高度580。”

“范云龙中校，雷达显示在您右前方一百一十公里发现一个目标。速度742，高度8000，方向320。根据高度速度方向，以及雷达特征，初步判断为一架民航客机，请注意观察避让。”

“继续观察。”

“明白！”

“范云龙中校，刚受到塔台传输过来的气象信息，在西南方六十公里处有积雨云移动，云层中不排除有雷电，请注意避让。”

“收到！”

……

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