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第1281章 环球快车第二更求订阅（第1页）

第1281章环球快车（第二更，求订阅）

“……两年前，当苏联领导人赫鲁晓夫曾在联合国大会上，敲声皮鞋向世界宣布“我们将埋葬你们”，而现在，阁下将会在联合国大会上，用nBc的奇迹告诉他们——不，你们不仅不能埋葬我们，而且我们会过得更好！”

汽车收音机里传出来的新闻，让许卿云的嘴角上扬，自言自语道:

“真不愧是一群记者……”

他之所以会这么感慨，是因为他看过两年前的那场直播，虽然对赫鲁晓夫在联大会议上敲皮鞋的一幕非常深刻，但是他清楚的记得赫鲁晓夫说的是“打倒殖民主义奴隶制度，我们终将把它埋葬。”

而且敲皮鞋是针对菲律宾代表，现在却被记者移花接变成了这副样子。

感慨之余，许卿云说道：

“还好，我学习的是航空工程，不是新闻学……”

大学里有新闻学吗？

许卿云也弄不太清楚，反正吧，科学就是科学，至于新闻学……可能就太过玄学了。

就这样听着一边听着新闻，许卿云一边驱车朝公司赶去，很快就抵达了航空工业公司——亚洲最大的航空企业，甚至在全世界也是屈一指的。

在汽车驶入停车场时，一架c7o7呼啸着从他的头顶飞过，现在几乎每天都有c7o7或者c717交付。

喷气式客机正在出乎人们意料的度在世界范围内普及着，并且取代了邮轮、螺旋桨飞机。而公司的c系列飞机，又是其中的大赢家。

正是靠着netBc航空工业公司已经跻身成为全世界最知名的航空制造企业，甚至在规模上也不逊于波音、道格拉斯等大型企业。

抬头看一眼空中飞过飞机，许卿云便迈着轻松的步子进了公司，很快，他就进入了一间机库内，那里赫然停着一架模样看起来有些奇怪的飞机。在飞机附近，围着一群工程师，他们正在对飞机进行最后的检测。

今天，是这架飞机试飞的日子。

看着眼前的这架原型机，许卿云禁不住嘀咕道：

“环球快车！”

世界上第一架音客机！

在nBc航空工业把世界带进喷气时代之后，民航界又把注意力放到音客机上，预计未来航空公司需要一种既能远程飞行，又能快到达目的地的飞行器。音客机在当时被普遍视为未来的展路向，苏联、英国、法国、美国都相继计划研音客机。

而英国政府甚至还成立了音运输飞机委员会，联合多家公司进行研究，法国也有类似的计划，而且进度与英国相若。为此他们两国甚至还签署关于音飞机研制的政府合作协议，共同研制音客机。

至于，nBnetBc的需求与英法不同，英法两国合作的前提是两国的方案相近，就是可以运送上百名乘客的大型客机！

而nBc呢？

虽然早在五年前就立项研究的了，但是nBc的“音客机”客机，其实只是一架商务飞机！或者说，稍微大一点的商务飞机。

“可惜了，居然只能容纳48名乘客了。”

这时，林同骅走到他的身边，说道:

“怎么?觉得它太小了？”

“老师。”

作为他的学生，听到老师这么问，许卿云连忙说道：

“是不大啊，才只能搭乘48名乘客。”

这正是许卿云有些接受不了的事情，毕竟，即便是最小型的c717也可以搭乘近百名乘客。

“实际飞行的时候，它搭乘的乘客可能还要更少，甚至每次航行只坐十几名乘客。”

林同骅笑着说道：

“就像阁下提出这个方案时，就曾说过，音客机就目前来说，最大的问题就是油耗太高，飞行成本太高，如果要维持运营成本，就必定要采取高票价，而这样的高票价，会让大多数乘客选择普通的亚音飞机，毕竟，音飞行的成本不是谁都能负担得起的。”

几年前在世界各国纷纷开始研制音客机的时候，nBc航空工业公司也曾要加入其中，毕竟，作为世界上最大的喷气式客机制造商，要是让别人领先了，那肯定是要掉份的。

所以，nBc自然也要搞。

在报告递交到李毅安面前后，他立即想到另一个世界“协和号”——世界上唯一一款正式运营的音客机。

协和号在运营期间，都是以两倍的音飞行的，但代价就是“协和号”票价高昂，一张伦敦至纽约的来回票要价逾九千美元，亲自搭乘协和号班机往返欧美大6成为许许多多人自幼以来的梦想。

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