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第292章 修铁路(第1页)

而安义的第三个要求,则是让光明之域允许他在光明之域多处地方修铁路。

在铁路修好之后,安义拥有所有铁路50年的控制权。

就是说,铁路修好之后,如果光明之域其他人要用铁路,需要向安义交钱。

是的,安义的第三个要求是同意自己在光明之域修铁路。

相比于第一个要求,开矿权,第二个要求自由贸易,这第三个要求看似对光明之域更加有利。

毕竟铁路修好了,可以促进光明之域的交通物流,想要富,先修路,这个道理放在哪一个世界都是不变的。

尽管光明之域有更高效的传送魔法阵和空间戒指。

但是,这两样东西都只能进行小批量的商品贸易,而且成本高昂,价格昂贵。

毕竟你传送魔法阵和空间戒指,虽然可以轻松运输携带大量物品,可是,这些物品的搬运转移分散,依然需要大量人力来进行。

而且用得起传送魔法阵和空间戒指的,终究是少部分人和少部分商品。

只有一些奢侈品才可以用得起传送魔法阵和空间戒指,作为运输手段。

而本身价值不高的产品,却基本上不会用传送魔法阵和空间戒指来运输。

因为使用传送魔法阵和空间戒指之后产生的额外成本,对于大多数普通商品来说,附加值太高了。

比如说身处内陆的一些富人贵族,想要吃到新鲜的海鲜,那么就可以用传送魔法阵来进行运输。

可是这样子会让本身价值不高的海鲜,出现大幅度的价格上涨。

比如说一只龙虾,在沿海地区,其的售卖价格可能只要十,可是到内陆地区,由于传送魔法阵的消耗,其售卖价格可以升到1000,甚至更高。

虽然说,哪怕到了现代社会,商品产地的物价和售卖价格,差距也是极其巨大的,比如说一毛钱一斤,从瓜农那里收西瓜,到水果店卖就要一块多一斤了,翻了十几倍。

可是使用传送魔法阵传输低价值商品的时候,其增加的成本可不是十几倍,而是几十倍甚至几百倍。

如果有铁路,那就不一样了。

将海鲜装入专门的冷藏车厢,然后用铁路运输到几百上千公里外,尽管需要消耗一两天的时间,新鲜度肯定比不过传送魔法阵,可问题是,用铁路运输的海鲜在成本上要低很多。

传送魔法阵运输的海鲜是新鲜,可如此高昂的价格,哪怕对于财大气粗的贵族来说,都属于奢侈品。

所以传送魔法阵和空间戒指,注定只能进行高价值,小规模运输,而像真正的民生商品,比如说粮食,布匹,食盐,这些东西在没有特定的情况下,肯定是不会采用传送魔法阵和空间戒指运输的。

而铁路的出现可以很好的弥补这一块缺陷。

而且安义建铁路可不单单是用来帮助光明之域改善交通条件的,也是为了自己更好的从光明之域获得利益。

安义之前要求光明之域同意其拥有矿产开采权,可问题是安义有了矿产开采权之后,必须还要有相应的运输手段。

如果安义没有铁路作为运输手段,那么在内陆的矿产资源便无法大规模的运输到沿海地区。

虽然光明之域有较为发达的水路体系,可问题是很多矿产地位于山区,想要找到最近的水路也要几十,几百公里,这段距离足够提高矿产的开采成本了。

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