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第803章 坐火车有什么讲究（第1页）

第8o3章坐火车有什么讲究？

看到舒友良神情如常，稳如老狗，马塞洛急了。

“你们明国造出这么神奇，这么伟大的东西，你一点都不激动吗？”

“我当然激动，只是已经激动过了。”

“激动过了？”

“对，这火车在京津和京滦铁路上跑了好几个月，来来回回上百趟都有。

不瞒你们说，我们老爷早就知道朝廷在修铁路，要跑火车。这次刚回京师，我家老爷就听说铁路修好了，正在跑火车。

当初我们从大沽转天津城，顺着北运河坐蜈蚣船，直奔通州城时，路上看到岸上远处有蒸汽冒出来，还隐约听到呜呜声。

当时我们以为那是某家工厂在用蒸汽机.”

马塞洛和莱昂连忙点头。

当时他们在天津被林立的工厂，高耸入云的烟囱，还有呜呜作响，力大无穷的蒸汽机震撼到灵魂颤栗，在船上一直没回过神来，所以也以为那是岸上的某家厂矿在用蒸汽机。

现在想来，原来那是火车在试跑。

“我家老爷也是好奇的人。听说铁路和火车的事后，叫我有机会去坐一坐，看看这铁路和火车，到底什么成色。

我找朋友托关系，上了一列货车，下午一溜烟跑到天津，晚上又一溜烟跑回京师。下午吃个早晚饭就奔滦州，到那里是下半夜，马上改乘回京的火车，回到京师还能回家吃中饭。

该震撼的都震撼完了。”

舒友良看着跟前的火车，总结道：“不过话说回来，这玩意无愧于国之重器！”

国之重器？

这是改变世界，改变时代的重器！

马塞洛和莱昂对视一眼，继续问道。

“舒爷，你坐过这火车，它能跑多快？”

“货车跑来回，还是试运行。载的货物又多又重时，跑得慢，听押车员说，大概是每小时三十公里。

载的货物少，就跑得快，能跑五十公里。有时候为了做试验，撒开腿跑，最高好像跑到了六七十公里。

不过听说他们规定的平均度是每小时四十公里。货车客车都是一样。”

“舒爷，这火车可以一口气跑多远？”

“那可跑得远了，这玩意只要有水有煤，可以一口气跑下去。我有一趟是从北京南站，一口气跑到秦皇岛站，中间没停过。

火车没啥事，可把司机累着了，尤其是那个司炉工，累屁了，抡铁铲都把胳膊快抡废了。”

“舒爷，这火车日夜都能跑？”

“没错，白天能跑，晚上也能跑。我有时候下午到了天津，晚上往回赶，迷糊一会，又回北京了。”

“舒爷，那一车厢能拉多少人，多少货？”

“听说一车厢能坐一百来人，要是挤一挤，能拉小两百号人。一个车皮，能拉五六十吨货物。”

“每一列火车都是十三节车厢吗？我们刚才数过了，这列火车除去机车，有十三节车厢。”

“可能这是客车的规矩。货车不一定。我坐过的货车，有十节的，有十二节的，有十六节的，没数。说是调度室会根据车皮满载还是空载，编组不同数量的车皮。”

莱昂却关注到另外一个问题，“车皮，不是车厢吗？”

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