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车辆之家就评论说道:“一家做半导体和互联网的企业,希望能够搭上国家政策的顺风车,这其实是可以理解的,但是一家完全没有汽车底蕴的企业,要想在短时间之内造出一台能够在道路上行驶,并且让消费者满意的汽车,这是非常困难的。”
车辆之家:“虽然长天科技以控股的方式收购了瑞典的知名汽车品牌萨博,但是萨博汽车在全球的占有率都非常的低,就算是长天科技原封不动的复刻萨博汽车在夏国上市销售,也很难获得消费者的认可。”
车辆之家总结道:长天科技是知道自己几斤几,不来参加这一次的车展是正确的。
和车辆之家相比,海外的媒体则更加的自信。
他们并不看好夏国的国产汽车行业发展。
因为要说生产和制造汽车,西方人是更有底蕴的。
比如欧洲媒体就关注了,夏最早的汽车企业之一一汽集团,所推出的红旗民用版H5。
当他们得知红旗汽车的一些参数时,更是对夏国的国产汽车看不起。
因为这一次被誉为一汽集团扛鼎之作的红旗h5汽车,基本上就是照搬马自达,使用的是马自达平台打造而来。
当然发动机是自己研发的,不过会更耗油。
一个被誉为是民族品牌国货之光的红旗汽车,居然使用东洋人的技术,欧洲人怎么可能看得起夏国人的汽车制造?
至于比迪汽车等新能源汽车,那欧洲人就更看不起了。
不过就是一个底盘加个电机再加个电池而已,这个电动玩具没有什么区别。
在媒体的关注之下,车展还是热热闹闹的开始了。
作为全球最大的汽车市场,沪市车展还是希望能够打造一个汽车车展品牌。
所以今年的车展不仅仅是看车,更重要的是卖车,车展还是很多优惠的。
陈潇和沈薇这段时间闲来无事,也到沪市车展现场观看。
知己知彼百战百胜。
陈潇也想知道这些国内和国外的竞争对手,到底拿出什么样的产品。
如果从能源类型来说,本次车展分为燃油汽车和新能源汽。
在燃油汽车展示区间,各大车企,最大的卖点就是,外观、内饰,以及动力。
普通车2.0T是标配,豪车的排量会更大。
燃油车也把百米时间作为自己的卖点,当然和电车相比还是差了很长一段距离。
陈潇和沈薇来到了丰田的展台前,看着2017款的凯美瑞。
工作人员立刻为两人讲解凯美瑞的优点。
日系车最重要的优点当然是省油。
采用油电混动之后,省油是真的是省。
在工作人员讲解了一大堆省油的好处之后,陈潇问了一个致命的问题:“要说省油,电车更省油,我为什么不去买特斯拉或者是别的电车,而来购买丰田?”
其实关于燃油汽车和新能源电动汽车之间优缺点之间的争论,已经持续了很长一段时间。
无论是燃油汽车的卖家,还是新能源汽车的卖家,都有自己的一套说法。
很显然,这个问题被很多人提过无数次了。
所以凯美瑞的那一家露出微笑回答说道:“我们为什么要发展新能源汽车?无数测评人和专业人士给出的答案就是,我们其实能耗和污染。”
“但是你们有没有想过,全球的电力能源70%以上都是来自于火电,而火电本身是用煤炭进行发电,这个过程本身就是一个污染环境的过程。”
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