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第488章 没有完美的下网方案(第1页)

开启备用发动机组。

对于发动机而言,寿命就是最大的负担,也是备用,应急用的发动机组。

可机械这种东西,你要是一直不开,也是对其寿命最大的损害,有很多人家里的小家电,长期不用,等某一天需要用到再去开启,结果发现开不起来,因为已经坏掉。

同样,发动机组也是如此。

唯一不同的是,因为现在有专职的船工负责,做一些基础的日常维护,倒不至于长期不开启损坏,但使用寿命绝对会有影响。

需要知道,这可是渔船。

长期在海上航行,无法避免会接触到水,而海水有着高强度的腐蚀性,使得机械更容易损坏。

这又是专职船工存在的意义。

有其维护,确实能够让渔船各方面延长使用寿命。

随着备用发动机组启动,油料给足,动力提升。

从原本的三十多节渐渐提升,来到40节。

之后停留在42节。

跟在陆地上开飞车没有什么区别。

本来与卫20的间距就不远,在42节的航速之下,卫18很快就追上。

鱼群进入到探鱼设备的探测范围之内。

也很快就进入到实时渔讯的覆盖范围之中。

确实是马步鱼无疑。

继续加速。

需要去到另一侧,再大角度转向追逐鱼群,不过并不是走直向,保持直行,而是根据现实情况进行调整,因为当卫18调整航向切过去的时候,鱼群就已经变成渔船的左侧方,是可以朝着左舵小角度调整,这样可以节省一些时间和距离,与鱼群保持一定的距离,不至于惊扰到鱼群就可。

只要保持一定的距离,渔船自然是怎么省时怎么来。

时间一点一滴的流逝。

很快,卫18在42节航速之时,既保持与鱼群一定的距离,也与卫20保持一定的间距,重新追上,有种卫18与卫20将鱼群护卫在中间位置,然后一路直行。

备用发动机组关闭。

卫18的航速回落到33节左右,这个航速与卫20持平,他们毕竟已经来到印度洋海域,距离陆地还有一定的距离,风浪相对比较大一点,将油门推到最高,也无法发挥到35节的最高航速。

“已经探明鱼群的情况。”

卫胜第一时间呼叫,他早就想要呼叫,因为有无人驾驶声呐探测器的原因,水下航行极快,要不是要保持距离,生怕声呐探测器超出范围与渔船失联,他能更近摸清楚鱼群的情况:“是一个特大型的鱼群,现在的游动情况也良好,可以满足下围网的条件。”

“那便下围网。”

卫宏现在看得更加清楚,鱼群就在实时渔讯的覆盖范围之内,哪怕没有全部覆盖,可也覆盖了大多数,鱼群的情况他更加清楚,也已经敲定了下网方案:“渔船保持航速,开到鱼群的前头上,然后从两侧开始下围网,画一个反9字形下网。”

“这个方案是最佳方案,不过也有弊端,最后两艘渔船必然会汇合到一起,需要特别注意,别搞不好自己的船给撞上了,在下网的时候既要保持安全的间距,又要尽可能靠近一点,会比较难办,在海上渔船想要精妙的操控很困难。”

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