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刚好,家族势力在石油产业上面的关系算是非常的牢靠。
和三桶油的合作,应该是不成问题。
要知道,去年,也就是09年,大陆对于原油的进口量,达到了恐怖的2.038亿吨!
超过了樱花,成为了仅次于米帝的第二大原油进口国。
主要的原因,是各大地区和官府的运营下,民营和国营企业都大幅提升了炼油能力。
加工量不断的攀升,而本地的产量并没有跟上加工量的需求,原油供应的缺口不断的增大。
所以,这就导致了原油进口量不断的提升。
在今年,原油加工量更是高达4.299亿吨,而国内的原油产量,只有2亿吨。
有超过一倍的缺口,都需要依赖进口。
如果北极光公司能够提供更为廉价的原油,国内的石油加工企业,肯定是乐于接受的。
然而,从莎鹅运输原油产品到大陆,只能是陆运。
只能是汽车或者火车运输。
由于莎鹅和大陆的关系,并不是非常的友好,商贸来往也算是比较少的。
所以,只有两条客运铁路路线。
如果要长期建立合作,在运输上面,肯定是要下足功夫的。
原油运输,除了用运输工具之外,还有管道运输。
管道运输的话,倒是值得叶尘考虑的。
从奥伦堡到新西伯利亚,再从新西伯利亚一路南下,经过蒙古到旧疆乌鲁市。
全程预计3500公里,按照油气两用管道每公里大概100万元的造价。
这段管道的投资金额,要高达35亿元!
而普通的双线电气化铁路造价,每公里需要高达2800万。
三千多公里的铁路,造价几百亿,以目前的形势来看,估计很难行得通。
中间经过蒙古,也是要进行各种外交的交涉的。
非常的麻烦。
但是,蒙古的实力,实在是不敢恭维。
整个国家的gdp,不及大陆的一个县!
去年的gdp不到百亿米金!根本不及叶尘手上一家分公司来得的多。
在经历了08年全球经济危机之后,蒙古直接面临了经济倒退的情况。
货币贬值,通货膨胀严重,产业结构单一,到现在可谓非常的穷的了。
在招商引资这一块上面,但多年来债务负担越积越沉重,外债占gdp的比重一直居高不下。
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